SCHEEPSWERF DE VLIJT

BPM
Vanaf 1950 kreeg de scheepswerf steeds vaker opdrachten van Shell, of liever gezegd van de BPM.

Voor de vele employees in het Caribische gebied  die werkzaam waren op de verschillende raffinaderijen, zorgde het bedrijf dat er voldoende mogelijkheden voor recreatie kwamen. Watersport was voor de hand liggend en daarom werden op verschillende werven in Nederland veel jachtjes gebouwd die naar Curaçao en Venezuela verscheept werden.   Lees verder

Paecna Holanda
Het was de afkorting van: Primera Asciacion de Exportatacion de Constructores Navales de Holanda. Letterlijk vertaald in het Engels: First Export Association of Dutch Shipbuilders, dus eigenlijk een Spaanstalige Feadship!  De Paecna-organisatie werd in de loop van 1955 opgericht door de werven van Nic. Witsen & Vis, Alkmaar, Gebr. De Vries, De Vlijt, Aalsmeer, Akerboom, Lisse en het nautisch bureau De Voogt, Haarlem. De bedoeling was duidelijk, na Noord-Amerika moest nu ook het Zuid-Amerikaanse continent door de Nederlandse jachtbouwers ‘veroverd’ worden.

De vlag van Venezuela in 1957, met 7 sterren. Na 2006 veranderde de vlag en werd er onder andere één ster toegevoegd Lees verder

Motorsloep
Zestien jaar nadat de bijboot voor de ‘Iduna’  de scheepswerf had verlaten, kwam in het voorjaar van 1955 De Voogt opnieuw met hetzelfde ontwerp bij De Vries langs. De mahoniehouten boot, nu steeds ‘motorsloep’ genoemd, had dezelfde afmetingen als in 1939 en moest gebouwd worden volgens het oorspronkelijke ontwerpnummer 1027. De boot zou bestemd zijn voor een emmerbaggermolen die in de zomer van 1956 afgeleverd moest worden door een scheepswerf in Sliedrecht.

Tekening van de motorsloep, de afneembare houten kap is hier niet aangegeven Lees verder

Marine Luchtvaartdienst
Kort voor de Tweede Wereldoorlog kregen veel scheepswerven het erg druk met opdrachten voor Defensie. Toch waren er ook nog opdrachtgevers die een plezierjacht voor zichzelf lieten bouwen. Zo werd er in 1939 door “De Vlijt” het grootste jacht uit haar geschiedenis opgeleverd, het 30 meter lange zeiljacht “Iduna” voor de heer Van Ommeren.

Tekening H.W. de Voogt, nummer 1027, 1939 Lees verder

SHELL Venezuela

Sinds 1912 is  Shell in Venezuela bezig met opsporing en winning van olie. Veel activiteiten werden ontwikkeld bij het Meer van Maracaibo en bij de kustplaats Cardon. De vele medewerkers kregen van Shell steun om hun vrije tijd prettig te besteden, onder meer door te zeilen. ‘Shell International Petr. Company Ltd.’ in Londen kocht daarvoor onder andere vanaf 1954 veertien zeiljachtjes van de Pampusklasse die door De Vries in Aalsmeer werden gemaakt. Zeven daarvan gingen naar Curaçao en zeven andere naar de twee zeilclubs in Venezuela. Het transport van de boten gebeurde met schepen van de KNSM of met eigen Shelltankers. Lees verder

Riva, De Vries en de Caravelle

Carlo Riva, de eigenaar van Cantieri Riva in Sarnico aan het Lago d’Iseo (Italië), was in 1960 38 jaar oud. Hij was de derde in de generatie van de familie Riva die luxueuze en snelvarende houten motorboten maakte.  Op scheepswerf “De Vlijt” was men aan het einde van 1959 met Carlo Riva in contact gekomen. Lees verder

J. Laurent Giles

De ontwerper van de “Carola” was John (hij werd Jack genoemd) Laurent Giles uit Lymington, Engeland. Hij werd op 22 juni 1901 in Scarborough geboren, zijn vader was daar arts. De achternaam van een van zijn grootmoeders was Laurent, hij kreeg deze naam als tweede voornaam. Sinds 1929 ontwierp hij in Lymington, waar zijn ontwerpbureau stond allerlei soorten schepen.  Laurent Giles overleed in 1969. In 1959 ontwierp hij voor de Nederlander H.A. Burgerhout een zeiljacht met ontwerp nummer 354. Lees verder

HISWA
De derde watersporttentoonstelling met deze naam werd van 8 tot 17 maart 1935 gehouden in de Apollo-Hal in Amsterdam.

Woonscheepje, maart 1935

Omslag van de Waterkampioen, maart 1935 Lees verder

Molenaar
In 1857, het geboortejaar van Sijbrand, waren alle familieleden houtzaagmolenaar in Amsterdam. Dat hij in een huis op de werf van de grote zager ‘Het Heiblok’ werd geboren is dus te begrijpen.

Houtzaagmolen ‘Het Heiblok’  met rechts het witte huis waar Sijbrand werd geboren. Het stond aan de Molen-of Kuiperssloot, nu is dit midden op het kruispunt Fr. Hendrikstraat – Derde Hugo de Grootstraat Lees verder

Stalen Motorzeiler, bouwnummer 551

“Trio” zeilend van de Ringvaart naar de scheepswerf. In de cockpit zit timmerman Wim Stui

Dit zeiljacht was ontworpen door H.W. de Voogt en een zusterschip van bouwnummer 550, ‘Flevo”. Lees verder