Door Huib de Vries, 13 feb, 2010 in Speciaal vaartuigen | 0 Reacties
Bouw Phs. van Ommeren’s, Scheepvaartbedrijf te Rotterdam had omstreeks 1935 wegens uitbreiding in de havens van Rotterdam een stalen directie vaartuig nodig. Het schip had een lengte van 15.75 m, was 3.47 m breed en had en diepgang van0.95 meter.
Door Huib de Vries, 12 feb, 2010 in Zeiljachten | 0 Reacties
Bouwnummer 453 Aan dit bouwnummer is door de oorlogsomstandigheden gedurende vier jaren met grote onderbrekingen gewerkt. Ontwerper Baron van Höevell liet dit schip tegelijk met haar zusterschip “Kortjakje” (zie elders op deze website) in Aalsmeer op stapel zetten. Maar de koper van dit eikenhouten kajuitzeiljachtje van 8.20 meter lengte had geen haast – hij wachtte [...]
Door Huib de Vries, 11 feb, 2010 in Zeiljachten | 0 Reacties
Afmetingen Lengte in de waterlijn 13.75 m (45 voet), breedte 4.06 m, diepgang l.37 m en met midzwaard naar beneden 2.16 m. Dit type werd genoemd “45’ Mason Ketch Zeiljacht , met midzwaard en met hulpmotor”.
Door Huib de Vries, 4 feb, 2010 in Motorjachten | 0 Reacties
“Elke Indiaan wil een steeds grotere kano” Dat zei opdrachtgever Arthur Wirtz toen zijn 37 meter lange stalen motorjacht op 14 april 1971 in Aalsmeer te water ging. Het schip was een ontwerp van De Voogt en werd tussen 1969 en 1971 door De Vries gebouwd.
Door Huib de Vries, 1 feb, 2010 in Motorjachten | 0 Reacties
Vrijdag de 13 september 1963 Dat was volgens een dagblad uit september 1963 de geluksdag voor het stalen motorjacht “Ocepa”, bouwnummer 581, omdat het op die dag naar haar bestemming in New York vertrok.