SCHEEPSWERF DE VLIJT

Din-Dina Voor dit stalen, 25.80 meter lange motorjacht werd op 4 maart 1968 het contract gesloten tussen de Italiaanse opdrachtgever en De Vries. Het ontwerp was bij uitzondering niet van De Voogt, maar van één van de werfdirecteuren C.J.W. (Johan) de Vries (1938-2002). De ‘Din-Dina’ en haar zusterschip ‘Monara’ werden ongeveer tegelijkertijd gebouwd. De bouw verliep [...]

  De firma J. Koetse & Zoon, machinale houtbewerking in Hoogezand, was vroeger een bekend adres om stuurwielen te bestellen. Het bedrijf maakte in 1927 het stuurwiel voor de motorreddingboot “Insulinde” dat in 1964 door oud-schipper Klaas Toxopeus aan het Fries Scheepvaartmuseum werd geschonken. Vanuit Aalsmeer bestelde De Vries na de Tweede Wereldoorlog, in de [...]

Hiswa 1938 Fotograaf Peperkamp maakte elf prachtige foto’s van jachten die bij de gebroeders De Vries op werf ‘De Vlijt’ waren gebouwd. Ze werden getoond aan de wanden van stand nr. acht in de Apollo Hal, waar de Hiswa van 25 maart tot 3 april 1938 werd gehouden. Bovendien stonden er vijf scheepsmodellen, de bezoekers [...]

Riva, De Vries en de Caravelle Carlo Riva, de eigenaar van Cantieri Riva in Sarnico aan het Lago d’Iseo (Italië), was in 1960 38 jaar oud. Hij was de derde in de generatie van de familie Riva die luxueuze en snelvarende houten motorboten maakte.  Op scheepswerf “De Vlijt” was men aan het einde van 1959 [...]

Kieken IV Tussen 1937 en 1939 was dit het vierde stalen jacht dat voor rekening van Nic. Kieken uit Warmond werd gebouwd. Met een lengte van ruim 28 meter, een breedte van 5.35 en een diepgang van 2.35 meter zou het opnieuw een imposant motorjacht worden. De Griekse opdrachtgever woonde in Engeland en men rekende [...]

1983   Circus Circus! In de zomer van van 1983 werd onderstaande foto van de scheepsbouwers van De Vries gemaakt. Vergeleken met een foto van het personeel uit 1931 blijkt duidelijk dat er wel wat is veranderd. Vrouwen hebben inmiddels  hun plek op de scheepswerf veroverd en ook het aantal medewerkers is flink toegenomen. De Amerikaanse [...]

Opnieuw de grootste Tweeënvijftig meter lang was dit stalen motorjacht, gebouwd voor Feadship en ontworpen door Diana Yacht Design. Twee Caterpillar diesels van elk meer dan 1000 paardenkrachten zorgden er voor dat het schip op bijna elke plaats ter wereld kon afmeren. Bij de tewaterlating in 1984 was dit het grootse jacht tot dan toe [...]

Bouwnummer 634 Geen andere maritiem fotograaf dan Cees van der Meulen (1921-1990) was in staat om de verandering van bouwnummer naar zeewaardig motorjacht op deze wijze weer te geven. Het is december 1986 en een laatste vleug zonneschijn verlicht de “Cacique”, zoals de naam van het jacht werd, voordat een winterse bui alles donker zal [...]

“Roverling” Het bijzondere van dit tamelijk kleine motorjacht was de flying bridge. Bovendien was in het achterschip een vis cockpit aangebracht. Het schip had een lengte van 33.68 meter en de breedte was 7 meter. De twee Cummins diesels leverden elk 650 pk.  Het ontwerp was van ir. Frits de Voogt uit Haarlem. Kort voor [...]